大型跨海通道拥有强大的推动经济社会发展的作用，远远超出一般公路基础设施所能服务的时空跨度。因此，其建设在前期论证、技术标准、建设理念、技术方案、运营维护等方面也存在需要着重考量的问题。
我国香港特别行政区青马大桥
大型跨海通道建设工程的复杂程度远远超出一般公路工程，其前期论证不仅需要考虑工程本身所涉及的领域、学科、专业，从宏观上还需要考虑如何服务国家战略，以及多种交通方式之间的影响。针对不同于一般公路工程的时空跨度，形成因地制宜、因时制宜的技术标准和技术方案，坚持绿色可持续的建设理念，并在通车后按照社会化原则，引进专业化的运营维护队伍。
前期论证
大型跨海通道工程对经济社会的发展具有巨大的推动作用，必须坚持科学发展观，高度重视前期论证。因涉及多领域、多学科、多专业，其前期研究论证也关系到多区域、多行业、多部门，时间和空间跨度也超乎常规，特别是在多种交通运输方式建设的时代背景下，首先应尽量考虑各种交通运输方式通道的自身功能、特点，以及各种交通运输方式是否存在相互干扰影响，是否有利于每种交通运输方式的自身运营，是否应选择适当的分建方案模式，而不是简单采用集成合建方案模式。因此，应将大型跨海通道工程纳入国民经济和社会发展的中长远规划中统筹安排，选择优秀且具有相当能力的国家级研究论证单位与团队，配置充足的人、财、物资源，保证必要的研究论证周期，加强工程项目的前期调查和研究论证，针对区域经济社会发展、生态环境影响、工程方案、项目风险等重点领域及相关关键技术开展研究和评价，为国家决策和项目规划建设提供参考依据。
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